在今后几十年几，制冷技术的提高，标准似乎已经变化。以前的单一的制冷温度标准衡量已经不适用，因为达到一个很低的温度很简单。现在，冷藏车和冷藏设备的一个难关在于除霜技术。如何有效除霜和减少积霜是一个技术难题。
　　
　　冷藏车工作的一路上，所有功能总结为保温和运输。自动除霜功能和制冷组件形成了工作要素。冷藏车成本也可以决定实际效果，但仍有豪华冷藏车是出中产阶级家庭的平均价格范围。然而，基本的冷藏车，现在可以购买其销售的95%的价格，就是以低价购得。所有原因总结为厂家直销和分季节购车。
　　
　　环境温度越低，然而，这种制冷量流失速度较慢可以。据一些科学试验的结果，在冰箱储存温度电池确实长于在较高温度下保存电池，但平均只相差几个百分点。
　　
　　而用于创建一个寒冷的环境中一些化学品会肯定会给我们今天暂停。例如，氟利昂是经常被用来冷却或冷冻食物。虽然这可能是有效的，氟里昂释放氟氯化碳（氟氯化碳），后来被证明是有害的环境。此外，早期的冰箱使用比其现代同行的电能显着更高的金额。自然保护主义者和环保上的努力改变了代表现代冰箱，到80年代大多数模型运行在低功耗，不使用或释放氟氯化碳。
　　
　　如果一个专业的实验室工作人员对冷藏车和冷藏设备进行研究，除霜技术是一个需要长期攻克的难关。